• head_banner_01
  • head_banner_02

Augstas kvalitātes kardānvārpstu piedziņas vārpstas veidi

Īss apraksts:

Piedziņas vārpsta sastāv no vārpstas caurules, teleskopiskās uzmavas un kardāna savienojuma.


Produkta informācija

Produktu etiķetes

Produktu grupēšana Šasijas daļas
Produkta nosaukums Piedziņas vārpsta
Izcelsmes valsts Ķīna
OE numurs A13-2203020BA
Iepakojums Chery iepakojums, neitrāls iepakojums vai savs iepakojums
Garantija 1 gads
MOQ 10 komplekti
Pieteikums Chery automašīnu daļas
Pasūtījuma paraugs atbalsts
osta Vislabākā ir jebkura Ķīnas osta, Wuhu vai Šanhaja
Piegādes jauda 30 000 komplektu mēnesī

Piedziņas vārpsta (DriveShaft) savieno vai saliek dažādus piederumus, un apaļo priekšmetu piederumi, kurus var pārvietot vai pagriezt, parasti ir izgatavoti no viegla leģēta tērauda caurulēm ar labu vērpes pretestību.Priekšējā dzinēja aizmugurējo riteņu piedziņas automašīnai tā ir vārpsta, kas pārraida transmisijas rotāciju uz galīgo reduktoru.To var savienot ar kardāniem vairākās sekcijās.Tas ir rotējošs korpuss ar lielu ātrumu un mazāku atbalstu, tāpēc tā dinamiskais līdzsvars ir ļoti svarīgs.Parasti pirms izvešanas no rūpnīcas piedziņas vārpstai ir jāveic dinamiskā līdzsvara pārbaude un jānoregulē balansēšanas mašīnā.

Transmisijas vārpsta ir rotējošs korpuss ar lielu ātrumu un mazāku atbalstu, tāpēc tās dinamiskais līdzsvars ir ļoti svarīgs.Parasti transmisijas vārpstai pirms izvešanas no rūpnīcas veic darbības līdzsvara pārbaudi un noregulē balansēšanas mašīnā.Priekšējo dzinēju aizmugurējo riteņu piedziņas transportlīdzekļiem transmisijas rotācija tiek pārsūtīta uz galvenā reduktora vārpstu.Tie var būt vairāki savienojumi, un savienojumus var savienot ar kardāniem.
Transmisijas vārpsta ir svarīga automašīnas transmisijas sistēmas sastāvdaļa, lai pārsūtītu spēku.Tās funkcija ir pārnest dzinēja jaudu uz riteņiem kopā ar pārnesumkārbu un piedziņas asi, lai radītu piedziņas spēku automašīnai.
Transmisijas vārpsta sastāv no vārpstas caurules, teleskopiskās uzmavas un kardāna.Teleskopiskā uzmava var automātiski pielāgot attāluma maiņu starp transmisiju un piedziņas asi.Kardānvienojums nodrošina iekļautā leņķa maiņu starp transmisijas izejas vārpstu un piedziņas ass ieejas vārpstu un realizē abu vārpstu nemainīgu leņķiskā ātruma pārvadi.
Transportlīdzeklī ar dzinēja priekšējo aizmugurējo riteņu piedziņu (vai visu riteņu piedziņu) balstiekārtas deformācijas dēļ transportlīdzekļa kustības laikā bieži notiek relatīva kustība starp piedziņas vārpstas galvenā reduktora ieejas vārpstu un izeju. transmisijas vārpsta (vai sadales kārba).Turklāt, lai efektīvi izvairītos no dažiem mehānismiem vai ierīcēm (nespēj realizēt lineāro pārvadi), ir jāparedz ierīce, kas realizētu normālu jaudas pārvadi, Tātad parādījās kardānveida piedziņa.Kardānvārpstas piedziņai jābūt ar šādiem raksturlielumiem: A. jānodrošina, ka savienoto divu vārpstu relatīvais stāvoklis var droši pārvadīt jaudu, kad tā mainās paredzētajā diapazonā;b.Pārliecinieties, ka savienotās divas vārpstas var darboties vienmērīgi.Papildu slodze, vibrācija un troksnis, ko rada iekļautais kardāna leņķis, ir pieļaujamā diapazonā;c.Augsta transmisijas efektivitāte, ilgs kalpošanas laiks, vienkārša struktūra, ērta ražošana un vienkārša apkope.


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums